專業自動化電控整合技術
掌握三大控制運算元素:張力(轉矩)控制、速度控制、運動定位控制。
透析驅動元件特性:直流、變頻、伺服控制器與馬達。
透析驅動元件特性:直流、變頻、伺服控制器與馬達。
放料、收料捲取、張力控制系統
關於收、放料卷,由於直徑變化,會造成表面速度差異、轉矩無法固定。
直徑變化的產生,不單只是材料本身厚度累積,材料的延展性與氣隙...,都會對於直徑產生微妙的變化。
所謂張力的建立,是馬達或制動元件本身的出力與距離 (直徑) 的關係。
關鍵在於馬力與傳動零件的選定,若搭配不當,會導致張力不易控制、管底廢料太多…等問題。
關於收、放料卷,由於直徑變化,會造成表面速度差異、轉矩無法固定。
直徑變化的產生,不單只是材料本身厚度累積,材料的延展性與氣隙...,都會對於直徑產生微妙的變化。
所謂張力的建立,是馬達或制動元件本身的出力與距離 (直徑) 的關係。
關鍵在於馬力與傳動零件的選定,若搭配不當,會導致張力不易控制、管底廢料太多…等問題。
速度控制系統
在機械條件 (馬力、減速比、傳動輪...) 不同的情況下,若要建立多機的相同表面速度,
需搭配全線連動運算之轉速命令,並輔以加減速斜率,使全線表面速度接近同步。
各區段若需不同張力,可增設回授原件,作預先載入補償運算控制。
此重點在於主機 (主速) 的選定。
在機械條件 (馬力、減速比、傳動輪...) 不同的情況下,若要建立多機的相同表面速度,
需搭配全線連動運算之轉速命令,並輔以加減速斜率,使全線表面速度接近同步。
各區段若需不同張力,可增設回授原件,作預先載入補償運算控制。
此重點在於主機 (主速) 的選定。
以下 新增中 ......
自動化機械、電控系統:製造、維修、更新、整合、提升。